对于初学者，应当首先读说明（míng）书2遍，不是（shì）夸（kuā）张，必须（xū）的程序，除非你身边有经验的（de）飞手在指导。应当勤加练（liàn）习，如悬（xuán）停、绕（rào）飞（fēi）、８字飞行，请记得远离人群（qún）。
航拍（pāi）经验：
1，拍摄前给设备（bèi）充（chōng）电：在（zài）户外充电基本不太可能，在出行前要（yào）检查电池电量（liàng），所以拍（pāi）摄前一定要给所有设备都充好电。同（tóng）时记得带上内存高速（sù）卡，常用的闪（shǎn）迪，东芝。
2，选对天气和时间：航（háng）拍最佳天气晴（qíng）朗（lǎng），蓝天白云映衬（chèn），构图（tú）也会比较舒服，最（zuì）好选择日出或者夕阳（yáng）拍摄效果会（huì）更好，也是（shì）摄影常说的黄金时间。
3，预先设计航（háng）拍线（xiàn）路：开拍前确定影片需要的（de）镜头的主题（tí）、构图（tú）以及（jí）航线（xiàn），将无效飞行降低到最低，预估周围信号干扰源，有不同预（yù）案，减少（shǎo）失控的可能。
4，起飞前进行（háng）机器调试：起飞后悬停一分（fèn）钟左（zuǒ）右观察（chá）飞行器，确保无（wú）误后飞（fēi）行（háng）。否则飞的高远后（hòu）失误（wù）就（jiù）无法弥补，飞机存在不可控的风险。机器（qì）调试包括相机（jī）的白（bái）平（píng）衡、快门、光圈等（děng）基本参数设置是否合理，电池（chí）、内存卡是否（fǒu）装好，飞（fēi）机起（qǐ）飞（fēi）前最好试（shì）拍一条（tiáo）, 并（bìng）在监视器上监看效（xiào）果。
5，提前备案并购（gòu）买保险；航拍（pāi）存在风（fēng）险，保险有必要。
6，避开干（gàn）扰源（yuán）：航拍时，避（bì）开线绳，树木（mù）、高压线及通讯基站（zhàn）等干扰（rǎo），为了避免电磁干（gàn）扰（rǎo），确（què）保安（ān）全，建（jiàn）议大家学会用（yòng）姿态模式或者手动模式飞行（háng）。同时避开机场，加油站，军事区域或（huò）者（zhě）敏感区域，申请（qǐng）飞行许可后除外。
7，航拍镜头要多样变化：跟地面拍摄（shè）一（yī）样（yàng），航（háng）拍镜头（tóu）也要成组，拍摄（shè）不（bú）同景别和角度的（de）镜头。
8，尝（cháng）试不同的拍摄高度：越（yuè）接近（jìn）地（dì）面画面冲（chōng）击力越强，视（shì）觉中（zhōng）心变化（huà）丰（fēng）富，更能（néng）吸引（yǐn）观（guān）看者的注（zhù）意力。
9，切忌贪高贪远（yuǎn）：航（háng）拍=航+拍，航是方式，重点是拍摄。不是（shì）飞多（duō）高飞多远，是影像的内容决定你的飞行距离和高度，以及镜头焦距（jù）
10，远离小孩儿（ér）和人群：
11，多（duō）飞多练，熟能（néng）生巧。
航拍（pāi）技巧：
一，直线飞行：直线（xiàn）也有多种拍摄（shè）方法，如：
1，直线（xiàn）向（xiàng）前（qián）飞，镜头向前拍摄：最常（cháng）用的手（shǒu）法之一，一般拍（pāi）摄海（hǎi）岸线、沙漠（mò）、山（shān）脊、公路等等。画面中向前飞行，镜头从地面（miàn）慢慢抬头望向远处，镜（jìng）头再向（xiàng）前移动，镜头一气（qì）呵成。
2，直线向前飞，镜头俯（fǔ）瞰拍摄：正俯的镜头常用于（yú）拍（pāi）摄（shè）城（chéng）市、森林，特别是一条笔直的路、一排整齐的车辆，树林，房（fáng）屋等等。直线向前飞（fēi），镜头俯瞰（kàn），根据高度速度拍摄物不同，以（yǐ）体（tǐ）现规模数（shù）量及整齐度。
3，直线向（xiàng）后飞，镜头（tóu）后退拍（pāi）摄：镜头中（zhōng）一（yī）直会（huì）有新的画面进入，增加丰（fēng）富度。
4，横向飞行，镜头平视：用（yòng）这种手法拍摄城市（shì），常用中长焦镜头（tóu）渐（jiàn）渐移开前景出现主题和背景，镜头语言变化丰富（fù）。比（bǐ）如上海外滩，现拍摄外滩的主题，镜头平移，就会出现陆家（jiā）嘴的建筑，镜头就（jiù）更为丰富。
5，垂直（zhí）上（shàng）升下降飞行，镜头平视（shì）或俯仰：垂直向上，适合逆光拍摄高（gāo）大的建（jiàn）筑，比如（rú）上海陆家嘴。飞行（háng）器垂直上升，镜头（tóu）俯（fǔ）拍，后期也可以加速（sù），镜头从局（jú）部迅速扩张至大全（quán）景，比如拍摄南浦大桥（qiáo）。还可以边转边（biān）拉升，视觉效（xiào）果更好。
二，斜线飞行：斜线飞（fēi）行最常（cháng）用（yòng）的技巧（qiǎo）是“掠过”，但是又分为如下几种情况：
1、斜向下飞行，镜头（tóu）向前：飞机（jī）从（cóng）高处斜向下飞向一幢建筑物。
2、斜向上飞行，掠（luě）过前景，镜头向前（qián）飞机向上：简单说也（yě）可以叫“拉升”，有一种豁然开朗的感觉（jiào），好（hǎo）莱（lái）坞和（hé）印度电影常用。
3、斜向上对（duì）着（zhe）目标飞（fēi）行，掠过时掉头俯拍。
4、斜向下后（hòu）退飞行，掠（luě）过前景，镜头后（hòu）退，相（xiàng）当于反向掠过（guò），从（cóng）大全景（jǐng）边降边后退，掠过前景出现主体。往往用在影片的开头，镜头从一个大环境慢慢转到一个个体。但是，一般（bān）说拉升容易下（xià）降难，下降如果速度过快很容易引（yǐn）起炸机，有风的情况下更要小心。比（bǐ）如昆明俊（jun4）鹰的多旋翼（yì）在（zài）这方面比较有优势（shì）。
三，定点悬停：如（rú）今的飞控（kòng）很容易（yì）实现定点悬停，定点适合拍摄照（zhào）片，飞行器和镜（jìng）头角（jiǎo）度都固定不动，正俯拍摄（shè）有（yǒu）几何形状的建筑物，或者拍摄体育场（chǎng）的赛（sài）事活动。
飞（fēi）行器或者摄影机（jī）云（yún）台定（dìng）点转圈俯拍：多用（yòng）于拍摄建筑、森林、道路（lù）、悬崖、瀑布、庙宇、殿堂、车站等等。
四，跟随拍（pāi）摄：以在高度和角度允许（xǔ）的情（qíng）况下跟拍。可以（yǐ）在后（hòu）面（miàn）、前面和侧面，常（cháng）常用于拍摄极（jí）限运动如赛（sài）车、滑雪、冲浪等等，还有一（yī）些动作电（diàn）影（yǐng）。美（měi）国大（dà）片（piàn）中警察（chá）抓人的现场航拍，也常用跟拍。可（kě）以参考（kǎo）《速度与激（jī）情5》，有一段（duàn）低空跟拍车队的长镜头（tóu）。
五，定点绕飞：又称刷锅，以（yǐ）一个主（zhǔ）题为（wéi）中心（xīn）点，飞行器围着它转（zhuǎn）圈拍摄。如（rú）今用刷锅拍摄也不是一个（gè）很难（nán）的（de）技巧了，特别是在GPS模式下（xià）转一个正圆并不难。但在有风的情况下会有些困（kùn）难，飞行器在顺（shùn）风和（hé）逆风（fēng）两个（gè）面会（huì）有高度的变化，顺风面会（huì）升高，逆风面会下（xià）降。另外还要注意在拍摄关于宗教（jiāo）相关的佛塔等，需（xū）要注意的是转圈（quān）的方（fāng）向，比如一般佛教应（yīng）该（gāi）顺时针转圈。
而定（dìng）点绕飞常用的拍摄手（shǒu）法（fǎ）有平（píng）行（háng）高度转圈（quān）和（hé）俯（fǔ）拍转（zhuǎn）圈，平行高度（dù）转（zhuǎn）圈时（shí）飞行器与拍摄（shè）主体的高度一致，更能突出（chū）拍（pāi）摄对象，而俯拍（pāi）转圈飞行器比被拍摄物高（gāo），要表现一个人孤独（dú）可以（yǐ）用这一招，但速度应该慢一些。
六，航线绕行：绕（rào）行航线往往会走（zǒu）一些非常优美（měi）的曲线，没有明确的拍摄（shè）目标，像是（shì）在散漫地散（sàn）步（bù），拍摄出来的（de）镜头比较自然。
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