一、菜鸟级:先用模拟器在电脑上练习。
一般模拟器的包装或安装光盘内会有(yǒu)安装说明,大家一定(dìng)要仔(zǎi)细浏览参(cān)照(zhào)安装。劲鹰无人机常用的FUTABA遥控通道分配是:一(yī)通(tōng)副翼,二通升降,三通油门,四通方向。劲鹰无人机(jī)操控手(shǒu)老(lǎo)鹰记忆口诀是(shì):一富(副翼)二升(水平)三游(油门)四方(方(fāng)向)。
在大量的模拟器训(xùn)练过程中,如下诀窍:
1、始(shǐ)终(zhōng)能(néng)看见地面景物。易(yì)于判断飞机姿态(tài)及方(fāng)位,同时根据地(dì)标选择降落(luò)航线的拐弯点和跑道(dào)延长线。
2、模拟入门练习时间。约5-20个小时,新手到少应练500-1000次降落(luò)直到非常熟练,方法:起飞后平飞四边航线绕到起点方向降(jiàng)落到起点。同时也就掌握了平飞(fēi)航线。然(rán)后根据兴趣(qù)和需要(yào)练(liàn)习筋斗(dòu)、横滚、倒飞、侧飞等其它动作
3、降落技巧。下降的同时略(luè)有速度,离地(dì)半米时(shí)略拉水(shuǐ)平舵,让飞机抬起头(tóu)三点同时接地,或后轮瞬间先接地。这也是实际降落(luò)的诀窍。
4、加(jiā)风(fēng)训练。在熟悉了起飞、降落和航线后就应该逐步在模(mó)拟器中增大(dà)风速,并改变风向为正侧、左、右侧风(fēng)各训练100次以(yǐ)上以适应各(gè)种风(fēng)向。因为实际飞行中必(bì)然是在风里飞(fēi)行。
5、滑跑训(xùn)练(liàn)。滑跑是起飞降落的前提,而飞机因为自身的(de)误差(chà)及风向影响(xiǎng)必(bì)然发生滑跑中跑偏的问题,加上飞机惯性(xìng)大,机轮对飞机方向控制差。若按常规的一(yī)直打(dǎ)舵方法飞机必然转不过来或(huò)过量(liàng)跑偏撞机损(sǔn)失。要诀:一把舵法。每次修正打一把舵,修(xiū)正一两(liǎng)次(cì)即可让(ràng)机头恢复正对前方直线滑行(háng)。训(xùn)练200次掌(zhǎng)握要诀。不练模(mó)拟器(qì)带来的损(sǔn)失和水平提升消耗时(shí)间,是练的百倍以上(shàng)。因此练(liàn)几个小时的模拟非常必要。包括以后的倒飞、吊机等动作,包括油机、直(zhí)升机(jī)等(děng)。
图示:模(mó)拟器练习图

二、入门级:劲鹰无人(rén)机之中国的F3P——舞蝶(dié)玩起来。
在电脑(nǎo)上飞得(dé)熟练了,就(jiù)来(lái)尝试一下(xià)真机飞行(háng)。劲鹰无人机专(zhuān)家建议,可(kě)先选择(zé)1000元左右的机型(xíng),比如劲鹰无人机之中国的F3P——舞蝶,也可参(cān)考劲(jìn)鹰无人机官(guān)网(wǎng)链接(jiē)http://www.yijiahe.bz.xinxiang.zz.pingliang.ww38.viennacitytours.com/hangfeizhishi/2014-07-18/65.html有详细的制作过程。
图示:劲鹰(yīng)无人(rén)机之中国的F3P——舞蝶(dié)

三、熟练级:高清(qīng)航(háng)拍开始了。
一(yī)般情况下,入门级的无人机要飞将近1年时间(jiān),练得差不(bú)多了(le),才能选择(zé)玩家级的无人机。玩家级的无人机可参(cān)考劲鹰(yīng)650航拍专(zhuān)用飞行器,其技(jì)术参数如下:
机架:
对称(chēng)电机(jī)轴距650mm
单臂长度280mm
单臂重量(含电(diàn)机、螺(luó)旋桨)270g
中心架直径220mm
中心架(jià)重量500g
机身尺寸(不含桨)460mm(长)×460mm(下底(dǐ)宽)×200mm(高)
飞行参(cān)数:
起飞重量2.0Kg ~ 6.0Kg
整机重(chóng)量2 Kg(不含云台)
动力电池(chí)LiPo(6S、10000mAh)1组
最大功耗1600W
悬停功耗900W(@ 起(qǐ)飞重(chóng)量4kg时)
悬(xuán)停(tíng)时间(jiān)≥30min(@10000mAh&起飞重量4Kg)
抗风5级
高清单(dān)电相机
统一零售价:
人民(mín)币9万元。含全(quán)备机(jī)身、一套地面站(zhàn)、培训。
图示:劲鹰650航拍专用飞行器

四(sì)、高手级:飞控+云台缺(quē)一不(bú)可。
到了这个级别,你就是(shì)高手了,可进行专业的航拍或者(zhě)测(cè)绘。这(zhè)阶段,不但要照片拍得好,还要讲究拍摄的角度(dù),因此(cǐ),云台是(shì)必(bì)备的,和业余高手不同的是,该(gāi)级别不能一人(rén)操作,必须两人(rén),一(yī)名(míng)飞手负责飞行控制,一(yī)名云台手负责拍摄和传输(shū),它可在(zài)无人机处于各种倾(qīng)斜姿(zī)势的(de)情况下都(dōu)保证拍摄(shè)设(shè)备的平(píng)稳。
一般能玩到这份儿上,都是(shì)商(shāng)业用户和高端专业选(xuǎn)手了,这需要十万元级的高端机型。比如可(kě)以参考劲(jìn)鹰1000型八(bā)轴航拍航测无人机—JY1000。这是一款(kuǎn)多旋翼无人机,是为资深专业(yè)航拍人士精心研制的全(quán)新一(yī)代专业级多旋翼飞行(háng)器(qì)。它传承“为航拍(pāi)而生(shēng)”的核心设计理念,更具有强化刚性的(de)机架结构、稳(wěn)定(dìng)强(qiáng)劲(jìn)的动力系(xì)统、高效充沛的动力储备和高性能的减震组件等特(tè)点,配合高级(jí)多旋翼飞控系统,可获得极稳定的悬停和飞行性(xìng)能(néng),从而使捕捉高(gāo)质量(liàng)的航拍素材变得轻而易举,是专业航拍(pāi)应用领域(yù)的不二选择(zé),广泛应用于各种(zhǒng)无人机领域。
它融合了(le)计算、存储、通讯和视频领域在过(guò)去(qù)40年的各(gè)种进步。它(tā)也(yě)成为了第一(yī)架没有被我(wǒ)毁掉的(de)强大无人机。尽管我也偶(ǒu)尔出现降落不稳的情况,甚至有(yǒu)一(yī)次(cì)意外撞到建筑物的(de)外墙,但在(zài)10天的时间(jiān)内,我也只弄坏了5个(gè)螺旋桨,而(ér)JY1000依然可以(yǐ)正常使(shǐ)用。这并不是(shì)因为我找到了什么(me)诀窍(qiào),而(ér)是因为它的设计十分精巧,容错率极高。
这是一款19万元的(de)设(shè)备, 含JY1000 轴机身、高级(jí)飞控、云台(tái)、图传系统、单电相机、动力电池六组、遥控器、地面(miàn)站、充电系统和培训,飞(fēi)行高(gāo)度完全(quán)符合规(guī)定。
当这(zhè)架无人机(jī)起(qǐ)飞时,会让人感(gǎn)觉豁然(rán)开朗。整个天空没有任何障碍物,与你(nǐ)平日里在(zài)街(jiē)道上(shàng)或(huò)地铁里看到的(de)拥(yōng)挤景象不同,天空中空空如也,没有拥堵的车(chē)流,没有数不清(qīng)的信号灯,更(gèng)没有如织的(de)人流,自行车和大货车更是不见踪(zōng)迹。
这款产品从构(gòu)思到设计,再(zài)到制造,完全(quán)是在中国本地完成(chéng)的。要知道(dào),几乎在所有(yǒu)人眼中,中国都被错误地(dì)视作一个缺乏创意的(de)国家。可(kě)一旦你打开JY1000,并对它进行组装和测试,你的(de)观(guān)点肯(kěn)定完全(quán)改变。它(tā)将(jiāng)各(gè)种不同的(de)功能完(wán)全整合到一(yī)款具有(yǒu)竞(jìng)争力(lì)的产品中(zhōng)。
图示:劲鹰1000型八轴(zhóu)航拍航测无人机—JY1000

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