自从无人机技术进入市场以来，许多（duō）专业（yè）人（rén）士（shì）都利用它来加速在各（gè）自领域的创新。从军事到体（tǐ）育（yù）再到房地（dì）产，无人机几（jǐ）乎在每一个行业（yè）都得到了应用。
然而，即使无人机已（yǐ）经（jīng）取得了不起（qǐ）的（de）成就，但随着不断增强（qiáng）的需求（qiú），无人机技术的真正潜（qián）力由于一些瓶颈还（hái）没办法释放。如今世（shì）界各地的研究人员和技术专家正（zhèng）在努（nǔ）力改进当前无人机技术的（de）缺点，而以下几部分则（zé）是重点需要突破的方向。
▍电池寿命
个人使用无人（rén）机所经历最（zuì）大的困（kùn）难恐怕是电池能量寿（shòu）命所带来的（de）限制，目（mù）前的电池缺乏足够的动（dòng）力，无人机甚至没办法保持飞行（háng）超过30分钟（zhōng），这是当下无人机（jī）技术没办法（fǎ）取得重大突破关（guān）键因素。
科学家们正（zhèng）试（shì）图生产处更有效的电池，使（shǐ）得无人机可（kě）以在空中（zhōng）飞（fēi）行很长时（shí）间（jiān）。此外，专业技术业人员也正在牙就将太阳能电池板技术（shù）运动到无人机上。据预测，在不久（jiǔ）的（de）将（jiāng）来，无（wú）人机的（de）电池（chí）能量寿命将得（dé）到（dào）明显的改善，这（zhè）将使（shǐ）得他们能够在充点前（qián）飞行更遥远（yuǎn）的距（jù）离。
▍防撞击（jī）
安全一直（zhí）是（shì）无人（rén）机（jī）技术创（chuàng）新领域讨论的最多的内（nèi）容。有一种危险的可能性我（wǒ）们必须考虑到，当（dāng）无人机（jī）逐渐被（bèi）运用在公（gōng）共场（chǎng）所中（zhōng）时，其（qí）可能发生各种可（kě）能的（de）碰撞。
为了应对这种潜在的威胁，我（wǒ）们（men）必须（xū）要（yào）提高无人机的保护措施，研（yán）究人员如今正在积思考无人机事（shì）故的（de）预防方案工作。这背（bèi）后的概念是（shì）将（jiāng）无人驾驶飞机（jī）固定，这使（shǐ）得其能够识别其他事物存在的方向，并采取具有挑战性的（de）技术防止事故发生。虽然已经开（kāi）始设定这样（yàng）的程序，但（dàn）碰（pèng）撞发生的概（gài）率仍然很高。
▍自（zì）动（dòng）驾驶仪
在市场上可用的无人机都需（xū）要管理，某（mǒu）种程（chéng）度上技术人员在（zài）地上（shàng）操作，这些人必须经过严格的（de）培训，并取得无人机（jī）飞行的（de）认证。然而，这即将会发生改变。专业人（rén）士已经（jīng）在（zài）尝试将（jiāng）自动化技术（shù）运用（yòng）在无人机（jī）上，这在未来使得它们能够自主飞行，而无（wú）需人类（lèi）的（de）操作。有了这个自动的功（gōng）能，那些没（méi）有无人（rén）机（jī）操（cāo）控经验（yàn）的人们也将能够在（zài）旅行途中使（shǐ）用它们。
▍导航
无人机的导航是另一个需要大量创新的技术区域。目前，GPS被用（yòng）来指挥无人机的飞行，但这（zhè）种技术（shù）很明显有几（jǐ）个缺点。
GPS在（zài）人口稠密的环境像丛（cóng）林和湿地（dì），往（wǎng）往不是很有效率。GPS在（zài）探索这（zhè）些地方的（de）时候，这会给无人机的征程设计产（chǎn）生负面影响。为了防止这样（yàng）的问题，研究人员正考（kǎo）虑为GPS提供某种目的的备（bèi）份技术（shù）工（gōng）作。这些额（é）外的技术将能够保证无人机完成（chéng）他们的任务，即使GPS出（chū）现了很大的问题（tí）时。
▍控制系统
有无（wú）人（rén）机（jī）在旅行过程中很容易受到干（gàn）扰，控制（zhì）技术将会是无人机技术的关键（jiàn）。这些技术用（yòng）于管理（lǐ）无人机（jī）受到不同（tóng）元素影（yǐng）响时的应变能（néng）力：如（rú）超（chāo）速，湿润和环境等。
如（rú）果没（méi）有这些（xiē）管理（lǐ）技术（shù），这将很（hěn）难管理无人（rén）机（jī）的运动。目前的开发（fā）设计管理都集中在无人机的保护上，科技认识正视试图（tú）确保（bǎo）管理技术不会轻易受到（dào）病毒损害。除此之外，地面上的无人机操（cāo）控人员也（yě）将能通过控制（zhì）系统更好（hǎo）地控制无人（rén）机的运动。
▍通（tōng）信（xìn）系统
是（shì）与任何其它飞机一样，交互技术对于无人驾驶飞机非常（cháng）重（chóng）要。他们被地面上的操作（zuò）人员使用，与无人机取得联系，并给予必要的指导方针。不过的交（jiāo）互技术的问题在于它们只是与无人机保持（chí）联系。
类似于控制系统、交互技术，无人机可能需要防火墙，这使得它们没（méi）办（bàn）法被劫持。对（duì）无人机创始人们来说，需要通过无人机交互技术，使得这些无（wú）人（rén）机（jī）即（jí）使在不受欢迎的情况下也能有效（xiào）运作，可能将会是关键。（来（lái）源：搜狐科技）
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