无人机，作为一个高（gāo）频（pín）词（cí）时常出现在公众视野。如今，曾经神秘气息十足的无人机，被应用（yòng）在输电线路巡检领（lǐng）域，成（chéng）为线路巡检的“智能千里眼”。这就为你介绍一下（xià）无人机在电力巡检领域是如何发挥（huī）作用的。

无人机电力（lì）巡检作业（yè）优势

传统作业巡检面（miàn）临工（gōng）作人员劳动强度大（dà）、工作条件艰苦、劳动效率低等问题，而（ér）无人机电力（lì）巡检则（zé）可以适应（yīng）恶劣（liè）的交通环（huán）境，弥补人工（gōng）作业缺点并替代部分人工作业强度，是一种先进、科学（xué）、高效的电（diàn）力巡线方式。具体（tǐ）总（zǒng）结（jié）无人机电力巡检有以（yǐ）下优越性：

1、无人（rén）机巡线作业环（huán）境适（shì）应（yīng）性强、准确性高。尤其在遇（yù）到电（diàn）网（wǎng）紧急故障（zhàng）和在异（yì）常气候条件下，无人机电力巡检（jiǎn）弥补了线路维护人员（yuán）不具（jù）备有（yǒu）利（lì）的交通优势、利用普（pǔ）通仪器（qì）或肉眼来巡查设（shè）施准（zhǔn）确性低、效率低（dī）等缺（quē）点。

2、无（wú）人机（jī）巡线比人工巡线（xiàn）效率高。据相关（guān）数据表明：无人机巡线比人工巡线效（xiào）率高出40倍。采用无人机（jī）进行常（cháng）规输电线路巡查，可降（jiàng）低劳动（dòng）强度，并且大大降低（dī）了成本，提（tí）高了电力维护和检修的速（sù）度和效率，使许多工作能在完全带电的（de）环境下迅速（sù）完成，确保了用电安全。

3、是无（wú）人机具有巡线速度（dù）快、应急反应迅速、及时发现缺陷等优（yōu）势（shì）。它（tā）弥（mí）补了人（rén）工作业时视觉（jiào）的盲区，以（yǐ）全视角360度（dù）巡线，能够及时提供准确信息，避免造成事（shì）故或重大财产损失。

基于以上的无人机电力巡（xún）检的（de）优（yōu）越性分析，无人机确实（shí）是（shì）不折（shé）不扣的电力巡检好帮手。

无人机（jī）电（diàn）力巡检存在（zài）的问题（tí）

然而，近年来无人机行业（yè）发展迅猛，在（zài）短短的两（liǎng）三年（nián）时间内，无（wú）人机产业从零星的几家，甚（shèn）至是发展到布满（mǎn）全国各个地（dì）区。无（wú）人机（jī）从军用发展至民用，其功能也（yě）从原本的战斗（dòu）、巡（xún）逻、侦查等功能延伸到了（le）航拍、植保、电力训（xùn）练、军警消防、测绘等（děng）众多领域广泛应用……

无（wú）人机难道真的是已经神化到（dào）“无所（suǒ）不能”了吗？事实（shí）上，无人机电力（lì）巡（xún）检并非万能（néng）的，无人机巡检在不同的地形，难易度也不一（yī）样。在（zài）复杂（zá）的地形（xíng）中，无（wú）人（rén）机的行动也将受（shòu）限。因此当下无人机电路巡（xún）检（jiǎn）在平原地区推广会比较容（róng）易（yì），而地形较复杂的地区推广还需要技术的进（jìn）一步完善（shàn）。我们（men）就单（dān）独（dú）从电力巡检角度来讲一讲无人机电力巡检（jiǎn）面临的问题：

1、续航（háng）能力不足

当前国内（nèi）的无人机，普遍存在（zài）续航能力不足（zú）的问（wèn）题，如果（guǒ）需要无人机（jī）在较长线段进（jìn）行任务，以当下的无人机续航能力，无疑是一个难点。如果强制性进行时间较长的任务，可能连返航都是问（wèn）题（tí）。

2、飞行（háng）空域（yù）问题审（shěn）批（pī）无规则（zé）

出于（yú）飞行安全和（hé）法律风险考虑，无人机（jī）飞行（háng）需申报（bào）飞行空（kōng）域。目（mù）前在中心大城市周边，由（yóu）于（yú）人（rén）口密度大、工矿企业较多，并（bìng）且有军（jun1）事管理区域，空域批复较为困难；在部（bù）分山区存在军事禁区，也（yě）难以批复空（kōng）域；在民航机场客机起（qǐ）飞攀（pān）升和进近着陆区域难以得到航线批复，即使得（dé）到批复，在每次（cì）巡检作（zuò）业（yè）中也会受到各种限制，造成巡检效率（lǜ）极低。根据行业发展趋势，后期，国家（jiā）将会出台相关法律法规，对无人机飞行空域条（tiáo）件（jiàn）进行限（xiàn）制，可能会进一步压缩巡（xún）检空（kōng）域，造（zào）成巡检难度增大（dà）。

2、基于大数据的信息（xī）处理难题（tí）

无人机（jī）巡（xún）检后产生（shēng）海量影像（xiàng）数据，对于数据（jù）的处（chù）理（lǐ）目（mù）前存在较大难（nán）度。主要表现在一（yī）方面巡检影（yǐng）像的整理需较长时（shí）间，特别是外委部（bù）分送达（dá）后需要消耗较多的时间进行整（zhěng）理（lǐ）。另一方面（miàn），基于大数据（jù）的信息（xī）处理技（jì）术和智能化程度还比较低，就（jiù）存在识别效（xiào）率较低和识别准确率低，在目前人员现状条件下，对于海量数（shù）据（jù）的（de）处理效率极为（wéi）低（dī）下，同时无人机作业人员（yuán）中（zhōng）具备丰富线路运维（wéi）经验的人员较少，特别是外委单位人员（yuán）中基本不具备电气知识，造（zào）成（chéng）缺陷识别准确（què）度较低。

3、缺少高技术和熟练（liàn）操（cāo）作（zuò）的（de）专业电力巡检和无人机操控员

无人机在电（diàn）力巡（xún）检作业（yè）任务中，会遇到各种复杂的情况，这就需要控制无人（rén）机作业的人员必须具备过硬（yìng）的技术。无（wú）人（rén）机电路（lù）巡检（jiǎn）对驾驶员的要求是要将无人机精确的控（kòng）制停到每一个（gè）需要检查的点（diǎn）上，而非简单的起（qǐ）飞降落。当下（xià）国内无人（rén）机操控员本就是冷门行（háng）业（yè），在（zài）此稀少的基（jī）数上，要寻找到拥有丰（fēng）富经验的操控驾驶员，也是（shì）一（yī）个（gè）难题。

尽管目前无人机（jī）电力（lì）巡检还面临着种种问题，但（dàn）是其高效、成本低以及环境适应性较强，大大节省（shěng）人力和时间，减少了人（rén）力巡检（jiǎn）的安（ān）全问题，其行业（yè）应用（yòng）价值已经（jīng）凸显。

可以大胆的预（yù）测（cè）：无人机电力巡检（jiǎn）在不久的将来会（huì）得到全（quán）面的应用，成为无（wú）人（rén）机应用市场应用（yòng）领域（yù）重（chóng）要的组成部分。因此诞生诸如昆明俊鹰航空科技（jì）等（děng）重量级（jí）的（de）工业级无人机厂商和（hé）服务（wù）企（qǐ）业。（源自：无人机电力行业应用）

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