随着植（zhí）保无人机（jī）用户逐渐增多，其售后问（wèn）题（tí）越来越受到关注，但（dàn）由于目前国内植保无人机企业众多，国家没有统一的售后（hòu）标准（zhǔn），所以本篇文章（zhāng）以昆明（míng）劲鹰无人机科技创（chuàng）新有（yǒu）限公司为例，“以小见大”，希望能够给众多植保（bǎo）无人机用（yòng）户一点借鉴。

无人机行业还（hái）处在起步（bù）阶段，不像汽（qì）车（chē）行业（yè）发展那么充分，遍地都是4S店，因而植保无人机发生故障时，用户（hù）只能依靠自己或生（shēng）产（chǎn）企业，小问题自己（jǐ）解决，大（dà）问题企业解决。目前来说，大（dà）部（bù）分（fèn）植（zhí）保无人机厂家（jiā）都提供售后（hòu）服务（wù）。

售（shòu）后服务是（shì）指在商品出售后所提供的各种服务活动，主要包括“安（ān）装、培训、维修、回访”等。劲鹰公司售后（hòu）服务包括（kuò）以下内容，各用（yòng）户在购（gòu）买（mǎi）产（chǎn）品前应详细了解厂家所能提供的（de）售后服务，以免（miǎn）在日后造成（chéng）不便（biàn）。

一（yī）、安装：对合同中（zhōng）要求上门安装调试的，在规定的时间内，组织售（shòu）后（hòu）技术人（rén）员（yuán）对产（chǎn）品进行安装调（diào）试及对（duì）用户设备操作人员进（jìn）行培训。

二、维修：根据合同及产品（pǐn）质量标准的要（yào）求，对保修期内1年内（nèi），因产品的制造（zào），装配及材料等质量（liàng）问题造成各（gè）类故（gù）障或零件损坏，无偿为用（yòng）户（hù）维修或（huò）更换（huàn）相应零配（pèi）件；对保修期外的产品，提出产品解决方案（àn）及售后（hòu）报价（包括零配件，人（rén）员出（chū）差等），做到快速（sù）受理，快速（sù）维修。

可以本（běn）地化（huà）解决的（de）由售后（hòu）技术人员进行电话指导，需（xū）要更换（huàn）配件的经由售后客户提供书面报（bào）价经客户确认，公（gōng）司收到配件购（gòu）买费（fèi）用，当天予（yǔ）以安排（pái）快递发运。

需（xū）要返厂维修的由客户打包返厂（chǎng），返厂设备到达以（yǐ）后，由售后技术人员予以现场拍照留（liú）存，并填写售（shòu）后维修登记表；填表责任（rèn）人员将维（wéi）修登记表交由（yóu）维修核价人员进行报价，属于质量（liàng）问题由公司承担维修费用（yòng），属于非质量事（shì）故，由（yóu）售后客服人（rén）员与客户确认维修报价后，安（ān）排客户（hù）打款并（bìng）予以安排维（wéi）修。

三、回访：定（dìng）期由售后（hòu）客户服务专（zhuān）员对重点销售（shòu）区域和重（chóng）点客（kè）户进行电（diàn）话或（huò）现场走访，了解产品的使用（yòng）情况（kuàng），征求用户对产品在（zài）设计，装配，工艺等方面的意见。

不同（tóng）厂家对其（qí）产品的保修（xiū）期长短设定（dìng）不一，但一般都在一年左右。产品在保修期内，厂家（jiā）有义务对产品进行免（miǎn）费维修，但这并不意味着（zhe）什么问题（tí）都属于（yú）维修范围。一（yī）般来说，产品一经售出以后，保修期内（nèi）主性能件（飞机板架、航（háng）电系统、充电（diàn）器（qì）、辅助设备）在正常使用情况下，出现质（zhì）量异（yì）常问题，提供（gòng）免（miǎn）费更换或维修。

但如有（yǒu）以下情（qíng）况，厂（chǎng）家（jiā）是不予以保修的。（1）违规操作导致飞机意外损失，包括（kuò）坠（zhuì）地、撞击建筑物、树木或其（qí）他（tā）物体表面导致机体损坏；（2）违规操（cāo）作导致（zhì）电机（jī）、电池设备短路引起（qǐ）的质量损坏；（3）不当操作意（yì）外导致飞机掉入（rù）水中，电机（jī）、电子设备、电（diàn）池等浸泡（pào）受损；（4）飞机主体及辅助（zhù）设备维（wéi）护保养不（bú）当造（zào）成的设备损坏、腐蚀等。（5）电池（chí）或充电设备（bèi）因操作（zuò）不当（dāng）造成的设备损（sǔn）坏。

无（wú）规矩不成（chéng）方圆（yuán），厂家对维修服务通常都（dōu）设（shè）有统一流程，例如该公司：第一，抢救飞机，防止造成飞机（jī）的二次伤害；第二，现场拍（pāi）摄碰撞痕（hén）迹（jì）、飞机机体损害的整机（jī）图片、肉眼可见的零部件损（sǔn）坏的整机图片、机具铭牌、飞机和三者损失照片，并将图片发（fā）送至保（bǎo）险公司及该公司；第三，报（bào）案，拨（bō）打深圳太平洋保险电（diàn）话，提（tí）供保（bǎo）单号、阐述事故经（jīng）过及原因等（děng）；第四，写出险（xiǎn）通（tōng）知书、盖章并寄给保险公司；第（dì）五，填写售后（hòu）维修（xiū）清单随（suí）飞机发回公司；第六，装箱（xiāng）发回公司，维修好后支（zhī）付维修费，结算单（dān）随飞（fēi）机发货，收到结算单后盖章回寄，收到保险单后找保（bǎo）险公司（sī）理赔。

本地客户需进行（háng）维修时，可根据实际（jì）情况选择自行上门解决或双方协商后，厂家委派技术人员前往（wǎng）提供技术支持。外地客户设备损坏或出现故障时，应保护好现（xiàn）场，并及时拍照与该公司联系，确认（rèn）设备（bèi）是（shì）否返厂维修。需返厂（chǎng）维修，在寄送设备时要（yào）按照技（jì）术人员要求将设备（bèi）采用硬质木（mù）箱打包返厂；无需返厂的由客户与保险（xiǎn）公司沟通，索赔金额及处（chù）理措施。

产品进行维修，需（xū）要支付相应的费用。在正常使用情况下，出（chū）现质量异常问题，厂家应提（tí）供（gòng）免费更（gèng）换或（huò）维（wéi）修，如是厂（chǎng）家外（wài）购（gòu）件或辅助设备（bèi）依照采购协议（yì）质量（liàng）保修条（tiáo）款执行（háng），配件（jiàn）也应有明确（què）标价！

维修（xiū）时间因故（gù）障（zhàng）大小不同长短也不同。维（wéi）修一般分为小修（xiū）、中（zhōng）修和（hé）大（dà）修，小修指无摔机的（de）异常故障（zhàng），1-3工作日；中修指无进水的摔（shuāi）机修理，3-5工作（zuò）日；大修指进水的（de）摔机修理，5-7工作日，如遇到零配件不足（zú）将顺延（yán）至到达日起计算。

本篇文（wén）章以一家公司为例（lì），为大家讲述（shù）了售后服务（wù）内容、维（wéi）修流程、维修费用、维修时间等问题，虽不能概括整个植保无人机行业的售后现状，但希望读者可以从（cóng）中（zhōng）汲（jí）取一些售（shòu）后（hòu）知识，为（wéi）今后（hòu）购（gòu）买产品（pǐn）时对了解厂家（jiā）的售后服务有一些帮助。（全球无人（rén）机网  杨昊（hào））

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