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无人机创(chuàng)业的几个(gè)方(fāng)向

 

随着无人机技(jì)术的(de)不断发展,硬件产(chǎn)业链(liàn)的成熟(shú),无人机已不仅(jǐn)仅应(yīng)用于军事方(fāng)面,消费级以及工业(yè)级无人机也炙手可热。这使得不少人看出其(qí)中的商(shāng)机,无人机(jī)领(lǐng)域创业(yè)悄然兴(xìng)起。无人机领(lǐng)域创业的方式有很多,这里先(xiān)来抛(pāo)砖引玉(yù),简(jiǎn)单(dān)列举七个方面。

研发

无(wú)人机研发商一般(bān)指掌握无人机某些(xiē)核心技术(比如无人机飞行(háng)控制系(xì)统、导(dǎo)航系统、通(tōng)信系统、发动(dòng)机、任务载荷等)的企业。他们以向无人机集成(chéng)商提(tí)供无(wú)人机配 件为主要(yào)业务,很多这类企业(yè)也做无人机整机(jī)。真正具有(yǒu)核心技术的企业数量不多,主要集中在深圳、西安、北京、成都等大城市。深(shēn)圳因其独(dú)有的地理优势和超前 的创(chuàng)新意识(shí),成就了大疆等无(wú)人机公司(sī)。而“西北成”依(yī)托(tuō)航空(kōng)高(gāo)等(děng)院校和该领域科研机构,拥有得天独厚的技术设备优势(shì)。

集成

无(wú)人机(jī)集成商就是通(tōng)常说的无人机生产商(shāng),是对外采购(gòu)无人机(jī)配件(如飞(fēi)控系统、电池、导航系统(tǒng)、通(tōng)信系统(tǒng)、云台等硬件),之后(hòu)进(jìn)行组(zǔ)装(zhuāng)调试(shì),或对其进行相应的 技术开发,生产出一台完整的无人机系统。一般来说,很多无人机集成商(shāng)的核心配件(jiàn)主(zhǔ)要是采购其他公司,很少完全(quán)自己开发,例如大疆的电池就是其他公司生产 的。我们国(guó)家约有1000家无人机公司,其中多属于集成商,实力(lì)参差不齐,个别公司技术和资金(jīn)水平(píng)相(xiàng)对较(jiào)低(dī),有的(de)就是航(háng)模(mó)和航拍爱好者转型;筹集十来万元 就(jiù)注册公司。

代理(lǐ)

无人机代理商一般是指代理无人机配套(tào)产品(如(rú)上面提到的飞控系(xì)统、导航系统等)或无人机整机。代理商代理某家企业产品需要支付(fù)代理金,产品品牌是价格决定因素,二者成正比。由于消费(fèi)级无(wú)人机面向百姓,植(zhí)保无人机(jī)需求量(liàng)大,所以目前代(dài)理最多的(de)是消费级无人机和(hé)植(zhí)保无(wú)人机,代理商往(wǎng)往选择有(yǒu)实力的(de)无(wú)人机企业(yè)。

服务

目前无人机服务最多的是植保作业、航(háng)拍和(hé)租赁。一是无人机价格昂贵,因一两次需求(qiú)而去购买无人机太不划算;二是无人机(jī)操(cāo)作复杂,对(duì)操作手(shǒu)的(de)技术能力要求很高,技术培训投资很大。无人机租(zū)赁(lìn)或“买服务”,方(fāng)便且成(chéng)本低,因而(ér)有的企业及个人愿意采用租赁的方式。

培(péi)训

无人机培训主要包括无(wú)人机(jī)驾驶培训、应用培训和研发培训。无人机驾驶培训对(duì)培训机构要(yào)求较高,需要(yào)有(yǒu)驾驶场地、培训(xùn)教师等。除此(cǐ)之(zhī)外(wài)还需(xū)要获得AOPA审核(hé) 认可,目前我们国家无(wú)人机培训有无人机(jī)培训学(xué)校和无人机生产企业(yè)培训两种,取得培训资质的企业有38家,六个考(kǎo)试中心(xīn)。相(xiàng)对来说,无(wú)人机应(yīng)用培训要求低(dī) 些,比如航(háng)拍培训,无人机组装培训等,几个人(rén)就可以。另(lìng)外由于(yú)技(jì)术保密的缘(yuán)故,无(wú)人机研发培训很少。随着无人机行业的不断发(fā)展,无(wú)人机培训行业也会慢慢火起来。

维(wéi)修

无(wú)人机售后服务一直是(shì)无人机用户的(de)一大心病,也是消费者进行无(wú)人机采购(gòu)时的顾虑(lǜ)。目前无人机售后(hòu)服务大(dà)多由无人机生产商提供,当无人机(jī)故障(zhàng)时往往不能(néng)及时(shí)得 到维修,时间成本高。目(mù)前国内无人机4S店屈指可数(shù),但无人(rén)机维修服务是一很大需(xū)求。随着无人机数量增多,无人机维修服务也将是(shì)无人机领域创业的下一个突(tū)破口。

竞技(jì)

大多数(shù)人都爱看足球赛,F1方(fāng)程式赛车。随着(zhe)拥有(yǒu)小飞机(jī)的人群不断扩大,飞机的玩(wán)具属性(xìng)逐渐升级,人们逐渐不满足自(zì)娱(yú)自乐的(de)低(dī)级玩法了,物以类聚(jù),人以群(qún)分,开始聚在一起切磋交流(liú),比赛。竞技无人机娱乐市(shì)场(chǎng)开(kāi)始成型,FPV穿越赛(sài),集群或结队(duì)空战等富有(yǒu)挑战(zhàn)、刺激、趣(qù)味性强的活动和专用场馆(guǎn)将陆续出(chū)现。

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