20多年前，中国无人（rén）机开始发展，在原来有人机占据（jù）主（zhǔ）导（dǎo）的市场上（shàng），现阶（jiē）段无人机比例迅速增长，“无人机比例今后还会扩大（dà），再过（guò）30年左右，无人（rén）机和有人（rén）机的比例可能各占50%，达到五五开，最终可能实现无（wú）人机占据2/3的比例”。

民用无人机的发展在军（jun1）民融合不断深入（rù）的近些年（nián）发展势（shì）头强劲，不（bú）但（dàn）普遍应用于国土测绘、海洋巡（xún）查、电力巡线（xiàn）、气象探测、应急（jí）救援、环保（bǎo）监测、森（sēn）林（lín）防火、警用巡逻等多（duō）个生产（chǎn）领域，并（bìng）在（zài）汶（wèn）川地（dì）震、玉树（shù）地震、舟曲泥石流、雅安（ān）地震、鲁甸地震等抢险救灾中发挥了重要作用（yòng），并开始潜移默化地改变着我们（men）的生活。

在雅安地（dì）震（zhèn）发生时，由于山区道路受地震影响而塌（tā）方断（duàn）道，加（jiā）之通讯也受阻中断，导致震中地区的（de）第一手（shǒu）资料（liào）严（yán）重匮乏（fá），为（wéi）后续救援力量的（de）部署和投放造成了决策的困难。此时，测绘无人机进（jìn）入现场，快速（sù）完成专题影像图制（zhì）作，并通过（guò）卫星通（tōng）道传回测（cè）绘应急指（zhǐ）挥中心，为救灾（zāi）工作的部（bù）署及实（shí）施提供（gòng）了第一手资料，也（yě）为无数个生命争取了宝（bǎo）贵的时间。

2014年，云南昆明劲鹰无人机（jī）携带（dài）成熟载机大（dà）白2搭载UP30飞控在非洲成功完成（chéng）航拍任务。昆明劲（jìn）鹰无人机专业从事航测无人机设（shè）备的设计、生产（chǎn）、销售和航（háng）测航拍服务，是中国技术顶（dǐng）尖的航测航拍无（wú）人（rén）机设计制（zhì）造（zào）及航飞服务商，开发研制出劲鹰1型（xíng）汽油航（háng）测航拍无人机、劲鹰2型垂直起（qǐ）飞固定（dìng）翼无（wú）人机（jī）、劲鹰（yīng）3型可垂（chuí）直起飞悬停固定翼无人（rén）机和劲鹰S1型汽油航测航拍水上无（wú）人机等多种（zhǒng）型号的无（wú）人机，并成功到非洲（zhōu）飞行完成航测任务（wù），拥（yōng）有为民用、商用航空领域（yù）提供优质服务的（de）能力和实力。

近年来，民用无人机（jī）占（zhàn）据了各类高科（kē）技（jì）新闻（wén）头（tóu）条位置，从Google的ProjectWing到（dào）亚（yà）马逊（xùn）的无人机发展计划，当（dāng）然，还有致力于（yú）在发展中（zhōng）国家或（huò）道路崎岖交通不便（biàn）的地方实现（xiàn）高价值（zhí）货物(如药品（pǐn）、电子设备等)运输（shū）的Matternet，无人机产业如雨后春笋（sǔn）一般，呈现出广阔的（de）发展空间和旺盛的（de）生命力，无人机正在以一（yī）种无声却迅（xùn）猛的（de）速度走进我（wǒ）们的（de）生活，或（huò）许在不久的（de）将来，我们（men）将（jiāng）习惯它们（men）出现在生活中，更多（duō）地为（wéi）我们服务（wù）。

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